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第117章 兴奋的龙浩（第2页）

成风前期抓地力不足多次冲出赛道。但是xL-24随着调校的优化竞争力逐渐显现，卫冕冠军和队友欧米翰一度将前两名包揽，两人的最终排名是第三和第二。

而从鹿城站开始，受胎温问题影响，接连受挫的云秦，今天在高温环境下情况改观明显。

贝力落在最后15分钟，做出1分42秒460，将本次练习的最快成绩收入囊中。

段天才以1分43秒074排名第四。

云秦夺冠的唯一威胁者——红虎两车分列第五（安赛特）和第八（魏魄）。

午后西仑的气温达到29度，赛道温度46。随着路表橡胶的堆积，抓地力水平明显提高。为正赛调车，是本次练习的主要工作。

比赛多数时间被龙浩统治。

初段，锦城人曾一度以1分41秒861的成绩占据成绩榜首长达半个小时。

之后头把交椅多次易主。

包括云秦车队的段天才和贝力落，曾在第50分钟将前两名包揽。但10分钟之后，第一的位置又重新回到了龙浩手中，他将个人的圈速提高到1份40秒620。

但好运并未完全尾随锦城人。

第70分钟，龙浩在通过24号弯时大力制动时，右前胎抱死，导致他失去对车速的控制，无法通过最后一个弯道——25弯。

而此时费酷德刚好驶过25弯的弯心，结果b29径直顶上了绝影09的侧箱，费酷德被顶飞后重重的砸在了地上，而龙浩的前翼立马折断。

在雷之神指挥亭上看到这一幕的马龙乐得直吐舌头。

这次事故导致两人被迫进站修车。

得益于技师高效的工作，两人都抢在比赛结束前重返赛道。

其中两届世界冠军将个人圈速刷新为1分39秒404。又一次将头名取回，并直到比赛结束。

他同时也是本站到现在为止，唯一跑入1分40秒的车手。云秦车队的段天才和贝力落分列二三位。

首次练习曾占据2-3名的枭龙。第二次练习赛主要是欧米翰活跃在赛道上。成风总共只跑了3圈。

电视镜头中，枭龙技师一直在对他的赛车进行抢修，xL-24的后悬挂已经被撤掉。

目前尚不知具体故障。

已知的事实是，卫冕冠军本次练习开始时曾在赛道上有过一次打转。

欧米翰最终排名第十。

雷之神方面，本站对前翼、尾翼以及扩散器进行了改进。

早上在首次练习中垫底的路征，本次练习依旧是“老鸟先飞”，但圈速仍然让人失望，若不是成风遭遇赛车故障，他很难逃出倒数第一排的位置。

赛会给出车手走线对比，路征的线路明显存在问题。洛城人的最终排名为十八。他的队友宁威排名第11位。

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