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第321章 可调尾翼＼失速系统（第3页）

早在2210年，在一次技术工作小组会议上，大秦汽车联合会便声明他们认为这样的系统是合法的，我相信大秦汽车联合会会保持他们稳定的立场。”

安塞特在2212赛季前两站比赛中仅获得18分，位居车手积分排行榜第6，落后龙浩17分。

安塞特虽然开局不利，但仍然充满信心，坚信红虎能够夺得世界冠军。

安塞特表示虽然前两站比赛的成绩没能达到车队的预期，但西罗洲人相信车队和自己都能够迅速扭转局势。

“我承认，前两站比赛不够完美，但也不差劲。”安塞特在红虎官网博客中写道，“我们已经证明自己能够与最强的车队展开竞争，这是很重要的。”

“当你遇到我在天南出现的小意外，是的，我们也是无可奈何的，但这就是一级方程式。”

对于本赛季剩下的比赛，安塞特表示：“我们前面还有18场比赛，我们竭尽全力去卫冕冠军。

我对车队，对赛车，对自己都充满信心。我们还有许多工作有待完成，作为一支车队，我们能够实现任何目标。”

尽管一级方程式世锦赛已经结束了两站比赛：建州站以及天南站，但是各队的实力状况还没有明朗化。

建州站段天才拿到了冠军，安塞特亚军；天南雨中混战，龙浩最终称王，黑马铜爵车队彭赛奥亚军职业生涯首次登上领奖台。

谁能在中海中海站在最高领奖台上？枭龙车队领队马惠特认为：中海站的名次，将是各队真正实力的体现。

“我们在中海站比赛中有了良好的成绩，在过去的四届比赛中，我们拿到了3次冠军，无论是段天才还是成风，表现都是无可挑剔，我们将延续这种状态进入到中海站比赛中，”

马惠特说道：“两场比赛包揽前排发车，拿到了一场比赛的冠军，枭龙车队的每一个人都被这样的战绩所鼓舞。”

“没有失误，然而，我们也会感受到我们的对手不会在过去的两周时间内停滞不前。我们也当然在不懈的努力，我们没有任何松懈。”

马惠特继续说道：“从前两场比赛很难解读出各队实力排名次序，我毫不怀疑这种状况会从下周开始变得明朗化，我有种强烈的预感，领先集团的竞争将更加激烈。”

枭龙车队成风期待在中海中海赛车场能再登奖台，如果真的如愿，那么将是他本赛季连续第三次登上领奖台。在前两场建州站以及天南站比赛中，成风均取得了季军的成绩。

成风2207、2208、2211年曾在中海夺取过冠军，他希望能在这里拿到更多的分数。

建州站以及天南站连夺两个杆位，并未能给他带来比季军更好的成绩，因此本周的中海赛道，他有着更多的期待。

“我不否认两个杆位未能换来一个冠军所带来的失望，不过我宁可相信运气没有在我这边，好运迟早会到来的。”

成风表示道：“我也认为去年给了我很大教训：如果不能在接下来的比赛有强势表现，那么单凭一场比赛的出色成绩是没有用的。”

“也许我的表现太绅士了：2207年，我第一场比赛就拿到第一场胜利，整个赛季我都对冠军充满渴望。”

成风继续说道，“我不认为强弱次序已经排定下来，因此尽可能的将更多分数揣入口袋里才是最重要的。”

枭龙车队在中海站有着强势表现，他们曾3次夺取冠军、7次登上领奖台。

去年成风用三停战术在最后时刻超越对手安塞特夺冠。

回忆那场胜利，成风说：“总的来说我是渴望拿到冠军，我当然喜欢赢得每一场比赛，但在每一站拿到更多的分数才是更为重要的。

我认为前两场比赛已经证明了这一点，作为一支车队，我们现在在获胜的位置。”

“如何夺取更多的积分，我认为天南站是一个很好的例子。我期待中海站能够取胜，如果取胜无望的话，那么拿到更多的积分是很重要的。”

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