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“金融。”梁欢不想解释太多,随口道。
龚涛打量了眼梁欢,咧嘴一笑道:“说得真高级,三只手吧?”
梁欢也笑了,点头道:“算是吧。”
“伙计,你懂这么多,当小偷太屈才啊。我觉得吧,你不仅可以做我的打手,也有当我助理的潜质。出去后别干小偷小摸的活了,跟着我,我培养你。”龚涛很是大气道。
梁欢笑了,点头道:“行啊。对了,你的亲戚真在洪都机械厂?”
“当然,要不然我能干这行。”龚涛道。
梁欢抿嘴一笑,他已经看上眼前这家伙了。
现在机械制造业,大部分都是国营的。民营企业要是想拿到机械制造业的许可证,尤其是车辆制造方面的,几乎是不可能的。
国家不会批。
龚涛借壳生产的想法是对的,上一世,比亚迪的王传福就是这么干的。
王总也拿不到国家整车制造的许可。要知道,那都是两千年以后的事了。
比亚迪之前叫什么?
叫秦川福莱尔。
王总兼并的西安秦川福莱尔,是国家批准从事轿车化生产的大型现代化公司,拥有生产许可和整套冲压设备。
零五六年的时候,大家应该对秦川福莱尔有点印象,那时候的家用车开始井喷,国产车的主要发力点在家用车方面。主打轻巧、实用、便宜的小型车。
如奇瑞qq,云雀、奥拓,秦川福莱尔就是其中之一。
后来秦川福莱尔被王总收购后,改名比亚迪福莱尔。在之后,比亚迪推出了开山之作,f3!福莱尔彻底退出国产汽车的历史舞台。
时至今日,比亚迪已经成为一个市值万亿的汽车帝国,国内外都有不可忽视的一席之地。
当年王传福以三亿元收购秦川福莱尔的时候,比亚迪香江板块的股票连跌了三天,从十八跌到了十二。
但王总扛住了,所以才有了今日辉煌的比亚迪。
梁欢也想造车,原因有二。
第一,这是未来的趋势。二十一世纪,尤其是新能源的兴起,给了许多人机会,许多与汽车无关的企业都纷纷开始造车了。华为、小米、乐视、百度等等。
第二、他也想挑战一下自己。在洗化行业这块,他有丰富的经验,和对未来政策的调整预知,不说是尽在掌握,那也是能规避各种投资风险。
回想起来,有点索然无味的感觉。
重生一回,不如干点前世没有干过的事儿,挑战一下自己。
洪都机械厂有制造业的许可。关键是,它现在是国有企业,以它的名义申请摩托车制造许可,要比单独成立一个公司,申请摩托车制造许可轻松地多!
未来二十年内,摩托车市场将会迎来井喷。就如同2004年,私家车井喷一样。
2004年的国内,无论在城市或者乡镇,大家谈论的都是一个话题。
汽车和考驾驶证。
一群大老爷们围在一起,谈怎么打方向盘拐弯,想买哪个品牌的车。
从九零年到两千年,将会是摩托行业的黄金时代!它代表着人民的生活水平,从自行车跃升到了机动车的时代。
再往后二十年,就是汽车兴起的时代。国内成为全球第一的汽车市场,许多摩托制造商,也纷纷转型生产乘用车。
比如力帆、北汽银翔。
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