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第五百二十四章 大飞机（第2页）

估计他们是收到了关于华兴公司的事儿吧？

要不然，才不会这么巴巴地过来表忠诚呢。

但有什么用？

许多年已经决定了，往后就是三足鼎立的手机市场，只有这样，苹果公司、小灵通公司和华兴公司他们三家公司，才能够一直保持向上的活力。

否则的话，原时空历史上的诺基亚就是他们的下场。

原时空，诺基亚有多么牛逼，很多人都十分清楚。

可再牛逼的公司，也扛不住时代的碾压啊。

其实，当年的诺基亚也不是不知道智能手机，甚至他们也还推出过智能手机，奈何遇到了乔帮主，人家才是时代的主角。

所以，没办法，该歇还得歇。

劳斯莱斯集团，许多年走了进来。

经过十几二十年的发展，劳斯莱斯集团已经是彻头彻尾的港岛公司了。

虽说这家公司里面，依然还有大量的外国人，但许多年的意志，管理层根本没法对着干。

目前的劳斯莱斯，已经研发出了很多款飞机，从私人飞机到可以乘坐三百多人的大飞机。

以及前些年才成立的大飞机项目，也就是可以乘坐五百人以上的大飞机。

对于民航客机而言，并不是越大越好。

因为航司运营是讲究成本的，经济效益如果不好的话，他们宁愿选择让适合的飞机飞行几轮，也不会让大飞机上场。

比如，港岛飞往东京的航班，飞行时间是四个小时左右，算得上是中远程航班了。

而且这条线路也是热门航线，平时应该有很多游客往返两地。

但如果每天乘坐飞机往返只是六百多人的话，那么一架可以容纳三百多人的航班，飞行两趟就可以了。

相反，如果研制一架可以搭乘六百人的大飞机，运营成本可能还会拔高很多呢。

伴随着经济的发展，还有和平与发展已经成为了当前世界的主流，那么旅游业的兴起，已经是注定的了。

也因此，五百人以上的大飞机项目，自然是可以启动了。

劳斯莱斯集团需要跟波音和空客两家公司竞争，压力也不是一般的大。

前些年的时候，劳斯莱斯好不容易追赶上了波音公司，把波音公司这个航空制造业的巨头给赶了下去，现在又听说空客强势崛起。

所以劳斯莱斯集团的压力可想而知了。

既要保证中小客机、私人飞机等业务，还要保证在大客机领域内取得领先优势，当然需要付出很多了。

“boss，我们准备在这个月底开始进行ll-718的试飞.”

听着劳斯莱斯负责人亚历山大的话，许多年不时地点头。

“目前是有邀请了多少家航空公司代表参观过？”

突然许多年想到了什么，提出了自己的疑问。

亚历山大当即便回应了一句，表示有泛美航空公司、西北航空等众多北美公司，以及内地、东京、欧洲、东南亚等地的航空公司。

“对了，还有两家从中东那边过来的航空公司代表，他们倒是很积极，想要采购我们的ll-718大飞机.”

许多年闻言，顿时惊讶了一下。

不会是巴塞木这些中东土豪吧？

仔细想想也很正常，毕竟他们已经开始要建造大城市项目了，所以航空公司这边的交通基建，肯定也要跟上啊。

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