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第三十二章命运行动（第2页）

“他的却是很值得敬佩，可是这和您退役有什么关系吗？”辰天疑惑地问道。

“自从特拉法加海角海战结束后的100年里，没有任何国家的海军能够或敢于向英国皇家海军挑战，世界各大洋成了英国人的洗澡盆。我们尊敬的皇帝陛下却出于对海权的向往，或者说是他个人的意愿，决心要挑战英国人的海上霸权，可是我们的海军实力每增加一分，英国人就用成倍地速度回敬我们，如果有一天我们真的和英国人开战了，我想纳尔逊的在天之灵也会保佑英国人取胜吧！”海德里希的声音渐渐低沉下去，最后一句话简直像是他说给自己听的，目光也随之黯淡下去。

“我相信如果纳尔逊在天有灵，他也会保佑最勇敢的人和准备最充分的人！”

海德里希诧异地看着自己的儿子，眼神开始跳跃起来。

“父亲，我有个大胆的计划，希望您能够加入进来，我们正好需要一位经验丰富的舰队指挥官！”辰天一直以来都没有能够找到一位合适的指挥官，因为没有哪位海军将领既“胆大包天”又沉着冷静，他准备在万不得已的时候自己亲自披挂上阵，但是实际上他对舰队的实际指挥并不是很熟练，更缺乏实际的战斗经验。

海德里希看过辰天的“命运行动”之后，久久合不拢嘴巴，这是一种他闻所未闻的新武器和新战术，在数天苦苦思索之后，他决定加入，他决定向命运挑战。

海军大臣提尔皮兹也被他们拉了进来，三个人凑在一起研究了很久，终于在半年之前修订出一份完美的“命运行动”。

1914年9月1日零时，海德里希亲王带着他的舰队从基尔港启航，趁夜穿过丹麦的贝尔特海峡。所有舰艇都尽量沿着海峡的中线通过，四周漆黑一片，天上的星星和月亮也被大量的云朵遮挡，这些新式战舰都使用燃油锅炉，噪音较燃煤锅炉低上一些，舰队中出了低低的轮机声和螺旋桨声之外就只有海浪拍打舰身的声音了。

黎明时分，海德里希的舰队出现在丹麦与挪威之间宽阔的斯卡格拉克海峡中央。

此时，北海的威廉港，德国公海舰队第一侦察舰队的3艘无畏舰和3艘战列巡洋舰，在海军中将希佩尔的指挥下大摇大摆地驶出港口。

英国海军的视线很快集中到了这支动向不明的德国侦察舰队身上。

在英国主力舰队停泊的斯卡帕弗洛港内，透过来自北海的晨雾，数百艘小山般的巨舰依稀可见，部分主力舰只已经开始生火，浓浓的烟雾开始从林立的烟囱中升起。

当第一缕阳光照耀在“丽莎”号高高飘扬的德国海军军旗上时，海德里希亲王下令向各舰发出一条令所有人热血沸腾的信号：舰队全速前进，目标斯卡帕弗洛港！

航空母舰、驱逐舰、潜艇和运输舰上所有的海军官兵都开始欢呼雀跃，似乎他们已经得胜归来一般。航空母舰上的飞行员们也已经拿到他们的飞行航线图和斯卡帕弗洛港的地图，他们强压着心中的激动，认真研究和记忆手里的图片，战斗将由他们打响。

斯卡帕弗洛港位于苏格兰北部，占据着北海的西北角，战争爆发时被选作为英国主力舰队的战时基地。英国大舰队可以从这个阵地保卫本国通往北海的海运贸易航线和封锁德国经过北海的贸易航线，而且可以倚仗它的位置将对方战舰围困在港口之内，在敌舰离港出海的时候还可以插入对方舰队与基地之间，迫使对方应战。英国大舰队司令杰利科上将考虑到德国公海舰队的潜艇和水雷威力巨大，传统的逼近封锁战术无法实施，因此对德国公海舰队采用一种远程封锁战术。这种远程封锁战术是以巡洋舰分舰队为主，构成固定的封锁性巡逻体系，全面搜索北海海域，战列舰分舰队在港中待机支援。及至1914年8月底，英国海军实际上已经取得了大西洋上的控制权，并成功地实现了对德国的海上封锁。德国海军没有作战，它被德皇的“存在舰队”理论和陆军很快会取得胜利的信念锁住而没有让它冒险执行海军的职责——保持本国海上贸易航路的畅通。

希佩尔的侦察舰队并没有深入北海海域，只是在距离威廉港以北50海里处的黑尔格兰岛一带游弋，但是他们成功地将英国海军在北海海域巡逻的数支巡洋舰吸引过去，整个北海北部几乎处于真空状态。

驶出斯卡格拉克海峡之后，海德里希的舰队向西北方快速驶去，他们距离斯卡帕弗洛港还有大约500海里，他们航线东北方数十海里的地方是挪威的海岸，其他三面均是无垠的北海。

9月1日上午8时，6架侦察机从“超级鸭妈妈”号的甲板上起飞，四架向前方搜索，两架负责侧后，整个上午在他们的航线上没有发现任何船只。

中午12时，3号侦察机发回报告，舰队前方50海里处发现两艘商船正朝舰队驶来，海德里希命令舰队开始向正北转向，避过该商船队。

下午14时，2号侦察机报告航线靠近挪威海域的地方发现两艘渔船，海德里希派出三艘驱逐舰将其截住并暂时扣留了上面的挪威渔民。

下午17时，希佩尔的侦察舰队开始返航。

傍晚19时，侦察机全部返航，海德里希舰队开始熄灯航行。

晚上23时，潜艇部队发现航线前方出现英国巡逻艇。

晚上23时45分，英国巡逻艇进入潜艇伏击圈，u-033号发射两枚鱼雷将其击沉。

9月2日凌晨1点25分，u-018号发现另外一艘英国巡逻艇并将其击沉。

凌晨3点，海德里希舰队距离目的地仅150海里，舰队减速前进，潜艇依次返回舰队加油。

凌晨4点3刻，潜艇全部加油完毕，运输舰开始返航。