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第425章（第1页）

在普通财务分析人员看来，一味靠总部输血，会影响其他部门的竞争力。当然他们不可能了解联合技术公司内部的实际情况，除了少数高级主管，没人能搞清楚公司每年的净利润。

核裂变火箭去年试验成功时，李庄兴冲冲地跑过去祝贺，并亲手为研究员发放了奖金，当然只是个仪式。核聚变发动机的研制是从五年前开始的，很多高级管理人员都是从理论物理研究院和应用物理研究院抽调过来的。泽维尔因此还抱怨了好几次，说会影响核聚变反应堆的研究。

按照公司内部的接待规矩，除了行政管理人员，不会有人站到大门口迎接，这个习惯现在已经养成。李庄带人经过复杂的安保手续，径直前往核发动机实验室。

核发动机实验室与其他发动机实验室不在同一区域，主要是考虑到危险性。新威市现在完全被asa的研究员及家庭成员占据，这座建立在大沙沙漠深处的新城市，现有近百万的人口，面积扩大到十万平方公里，产业链覆盖到宇航科技的所有领域。

asa的火箭之所以能造得很大，跟这种布局有关，不像其他国家因为复杂的利益问题，需要各家公司互相配合，道路运输条件限制了很多零部件的尺寸。

超声波核聚变和惯性约束核聚变是核发动机实验室最主要的研究方向，这是was和wae的顶级科学们经过详细研究后确定的，结合公司的理论研究做得很扎实，基本排除了其他的方案。

李庄对公司激光技术的发展一直很上心，对公司激光领域的进度很了解。相比超声波核聚变，磁约束核聚变方面公司的技术面很宽，在未来二十年中足以将现有发电效率提高30。他并不是很看好超声波核聚变火箭，认为这种设计在太空中应用受到的限制比较多。was和wae的咨询团队想试试看，他不是这方面的专家，便由懂行的人做主。

&ldo;惯性约束核聚变有进展?&rdo;李庄逮住跑来跑去的安德列夫。

院长大人的脸上有些尴尬，开始挠脑袋，附近的人都偷笑。

超声波核聚变发动机项目组组长是安德列夫的小师弟斯拉瓦。古巴耶夫，这位大哥进来时很牛叉，安德列夫也竭力为他鼓吹。古巴耶夫有个很不好的毛病，喜欢吹牛，当然他有资格，研究水平没得说，很快获得了实验室上下的认同，对他那张大嘴习以为常。

周奇森很不喜欢古巴耶夫，但李庄认为人都有缺点，这个行业压力大，喜欢吹牛的不在少数，还是同意了asa联席会议报送的任职申请。

安德列夫很快调整表情，&ldo;惯性约束发动机暂时没有成功，但超声波核聚变发动机有不错的进展。&rdo;

李庄沉默片刻，&ldo;是吗?带我过去看看。&rdo;

走过长长的走廊，安德列夫带访客进入了安放超声波核聚变发动机的超大试验车间，数百个研究员正在上下忙活。

古巴耶夫看着两人进来，上来打招呼。这厮今年四十，个子很高，跟典型的俄国熊不同，他比较瘦，像个竹竿。

李庄目测了发动机，直径八米左右，是个大家伙，集成了发电系统，相比托克马克装置苗条了很多，公司设计的托克马克聚变堆直径都在十二米以上，最大的近二十米，还不包括发电机组。

开发新型火箭的时间很长，结构越复杂问题越多，因此asa管理层决定使用老的nwr-2箭体，并加装回收装置，不打算重新开始。

人类历史上运行成功的最大火箭是土星五号，最大芯级直径是101米，但asa目前拥有的nwr-236拥有比土星五号更大的近地载荷，最大芯级直径为105米。

研究员们仔细检查了超声波发生器，核心的换能器各组件更是反复测试。这玩意是asa让应用物理研究院研制的，总让人觉得不靠谱。