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第241章 米国基金的投资情况（第2页）

米国中产都喜欢买这些便宜的车子，很少看到宝马、奔驰之类的，对他们来说，车子就是代步工具，一个家庭可能会有好几辆车，没必要买太贵的。

像周文琼买凯美瑞，已经是属于比较不错的车，可见她在米国的生活水平很好。

把行李箱放到车后备箱，张南壹主动坐到了车后座，刘小丽坐到了副驾驶位，周文琼下意识的想要调侃两句，想问表姐要不要坐到后面。

但是感受到还在隐隐作痛的手臂，她很明智的住嘴了。

车子开到地面公路，周文琼松了一口气，说道：“还好今天没有堵车，我们运气不错。”

张南壹是第一次来米国，他好奇的问道：“这里经常堵车吗？”

刘小丽解释道：“米国交通对飞机的依赖很高，所以机场很繁忙，肯尼迪机场是米国最繁忙的机场之一，人流量很大。

所以这里的地面交通不算好，经常堵车。”

周文琼也说道：“每次坐飞机，我都要提前三个小时出发，我老公都觉得我太慢了，怕耽误行程。

你们两个大富豪，什么时候买一架私人飞机，让我也沾沾光，享受一下。”

张南壹和刘小丽在米国的基金，请了专业的基金管理团队操作，周文琼作为公司总经理和基金监管人，监管基金的正常运作。

刘小丽有给她工资，具体多少，张南壹也没过问。

所以周文琼知道张南壹和刘小丽现在都是富豪，不过张南壹和刘小丽现在账面上的盈亏并不算特别恐怖，距离买私人飞机还不够。

两支基金买了三支股票，分别是苹果、亚马逊和雅虎。

2003年买股票的时候，这三家公司属于刚刚结束互联网泡沫的影响，股价都不高。

苹果最低的时候一股只要7米元，当时是乔布斯一口气卖了5000万股，而亚马逊的股价也只有5美元左右，从1998年的361米元，跌倒5米元，被张南壹抄底了。

至于雅虎，是这两年互联网公司里最风光的，其创始人杨致远现在的地位，跟后来的扎克伯格类似。

虽然后来雅虎各种骚操作，被谷歌干死了，但是现在还是很牛的。

<divclass="tentadv">张南壹买的这三支股票，也是雅虎的涨幅最大，一年多的时间，涨幅达到185%左右。

三支股票到现在平均的涨幅在1.4倍左右，并没有特别的夸张。

张南壹在专业团队的建议下，用了一些杠杆，总体的收益在3倍左右，股市里现在的资金大约在6000万米金左右。

除了股市之外，张南壹还做了两笔风投，一个是Facebook，一个是MySpace，两者其实有一点类似，都是社交网络产品。

其中Facebook可以算是联合创始人，张南壹有扎克伯格的msn，从facemash到theFacebook再到Facebook，张南壹给扎克伯格提供了很多的建议。

公司成立的时候，张南壹就打了100万的资本金，占股40%，包括扎克伯格在内的另外5名创始人，占股60%。

在扎克伯格等人看来，张南壹并不是投资人的身份，属于是跟他们一起创业、提供创意的联合创始人，或者也算是创业导师。

毕竟张南壹创造的校内网，已经先一步在华国获得了成功，有资格做他们的导师。

随着Facebook以后的融资，张南壹的这些股份肯定会被稀释的。他也不想拿太多股份，毕竟他是华国人，不是华裔，身份还是很敏感。

至于MySpace的投资，则是比较简单粗暴，张南壹直接投资了400万米金，拿到这家初创公司25%的股份。

他记得这家公司会在明年被默多克的新闻集团以5.8亿米金的价格打包收购。

一年半的时间，400万米金变1.45亿米金，这么好的事情，张南壹当然不想错过。

而且他的基金同时投资两家社交网络平台，也很符合风头行业的工作习惯。

风投机构看好一个行业，但是不知道哪家公司最终会取得成功，都会多投几家，增加自己获胜的概率。

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