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第684章 大化革新4（第2页）

同时鼓励民间出海定居，移民腊婆，并引入海外雇佣蛮军家属，就地居住，以增加朝廷对腊婆控制。

同时抵达腊婆的还有朝廷派遣的教书先生，今后将在潮瓯、瓦瓯、南屿、井同、库皋、穆喇戌六地本城兴办书院，推行中原教化，以利于同化腊婆各族。

隆元二十六年正月，四艘五千石宝船下水，并于两年后，两艘七千石宝船下水。

五千石宝船在三千石宝船基础上进行放大和改进，采用两种工艺、设计和技术方案，各造两艘验证技术。七千石宝船在五千石宝船开工半年后开建，技术整体领先三千石宝船一代，排水量达两千吨。

同年试航后，五千石宝船开始批量建造。

二月，轩禾书院制成交、直流原理模型电机十数台，电灯泡一批。

三月，工部火车开始调试，通往孟津铁路刚铺二十里，火车以每小时五公里时速测试，理论时速能达三十五公里，一天日夜不停能跑八百四十公里。

但这是火车车头速度，如果拉满载货，时速只有一半。尽管时速指标不尽如人意，但有总好过没有的强，日后可以再改进提高。

火车一响，黄金万两，火车的出现预示着一个新的时代即将来临，女帝组织满朝文武亲自前往城外观阅铁路试车，并拍照留念。

如今的女帝可不是当年腐朽无知的老佛爷，老佛爷听到火车的汽笛吓得心惊肉跳，女帝听到火车的汽笛，想到的是能把别人吓的心惊肉跳。

而且不知道兵部这帮陆军老爷们怎么想的，脑洞特别大，思维不是一般的发散，能把火车想象成铁骑兵，琢磨着要是能在火车装上枪炮，铁路铺到城外围一圈，火车围着城池放炮开枪，一定很爽。

八月下旬，神都通往孟津铁路全线打通，进行第一次全速试车，车头跑出了每小时三十七公里的极限速度。拉上五车皮煤炭，仍能跑三十公里每小时，足足抵得上几百人往来一天的运输效率。

朝廷遂于当年开始讨论修不修铁路，一直争论了一年也没见结果。

主要还是户部突然发现铁路是个铁老虎，截止到隆元二十六年年底，朝廷生铁、钢铁合计才两百二十万石，钢铁不到一百五十万石，即便只打通全国道府，消耗的钢铁至少几千万石，照这么折腾，得要多少铁。

吏部方面也有顾虑，因为一修铁路，就牵扯到征地个铁路过境问题。

朝廷眼下又再关外搞土地新政，又在腊婆移民县搞土地新政，这次新修铁路，肯定也要借机搞土地行政，这么搞下去，那些地主怎么办。

于是技术有了，但是发展不发展一直推不动。

十月，捷报连连，先是罗哈诺军望风而降，岐军、波兹津军势如破竹直逼铁律城，宝藏近在眼前。

同时赛思马花、达忽哲攻入藏南地区，进攻阿瓦达提本土，有鉴于阿瓦达提大哥盟主天弥可能扶小弟一把，赛思马花、达忽哲再从部族抽兵一万，朝廷调肃汝部军一万，岐军两千，入藏增援。

这个时候向来消极避战的安国公出人意料主动请缨，要派兵西征。

女帝未准，谁都知道慕容奥翔是冲着铁律城的宝藏去的，但沈云卿建议应该让安国公出兵。

一来让库兀图还在游牧的部族去，而且最好是拖家带口赶着牛羊去，去了之后就甭回来了，就地扎在罗哈诺，替岐帝国看守边疆。

二来看看库兀图族的战斗力如何。

三来现在出发，到准备开始出发，到最后抵达铁律城，多半一年都过去了，等到库兀图族赶到铁律城，估计已经没他什么事了。

四来稀释慕容奥翔兵力、民力，走了就别再回来。

于是女帝又改口同意慕容奥翔要求，准其出兵两万，自备牛羊，朝廷提供口粮，但必须连同家眷部族一并迁走。慕容奥翔犹豫数日，最后还是一咬牙，最终同意出兵要求。

此时此刻岐帝国在三条战线打着三场战争，西边在围殴罗哈诺，东南在攻阿瓦达提，南边交趾尚未收复，三场战争同时进行，但国力不减反增。

截止到隆元二十六年年底，二十七年年初，朝廷明面岁入已经达三千一百万贯，并在不断增加。

这还不算腊婆的产出，因为腊婆这块户部没投钱，一直是内司府和金戋寺拨款，腊婆全面好转后，盈利当然不进国库。

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