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第160章 不可战胜（第1页）

锦城站赛后，银箭车队董事纪达用“不可战胜”一词形容成风。

从这场比赛来看，可以理解为，在比赛并不完美的情况下，也能赢得胜利的车手更为可怕。

最直观的对比是两次进站，成风的换胎时间为3.8秒和4.3秒，而队友罗世博的换胎耗时则是2.8秒和3.0秒，

同时成风在赛后也承认“罗世博比我更快一点”，但是这都没有改变比赛结果。

有些时候，逼出对手120%的功力是一种荣幸，同样，只需要80%发挥就能获胜，所造成的心理杀伤完全不同。

围场专家们，他们曾经认为“成风天赋过人，而罗世博十分努力，也许有一拼”，但现在他们的论调有些绝望：

无论干地湿地，无论轮胎差异，只要赛车没问题，目前罗世博所能做的只是祈祷成风犯错。

都说锦城是检验赛车真实性能的标杆，成风和罗世博在前两节排位赛用硬胎对付其他人的中性胎，轻松晋级，

第三节第一个飞行圈下来，陆凯达看似有机会搅局，但银箭终于在最后时刻逼出底牌——最终的单圈成绩足以让对手绝望，

成风领先第三位的陆凯达刚好1秒出头，雷之神二老的单圈则刚好落后2秒以内；

正赛中，陆凯达带领的第二集团，以争夺剩下的一个领奖台席位为目标，最终第三名落后冠军49秒完赛，且他还是唯一落后一分钟之内完赛的车手，套圈进行到第7名……

还是那句话：优势更甚去年下半年的红虎！

开赛五场比赛，如果没有揭幕战那样的赛车故障，如今的成风似乎无人可挡，对手们驾驶着单圈慢1秒以上的赛车有心无力，而队友则始终就是“差一点点”；

锦城站的新闻说道：银箭正在研究解决赛车声音的问题，方案是排气管处安装扩音器。

当即遭到全围场和世界各地车迷吐槽，大致结论就是：如今的一级方程式赛车联赛简直不忍直视，此举可能是为了让其他的赛车听得到银箭赛车的声音等。

锦城站跑完，情况确实如此，这是银箭整队优势最大的一场比赛，基本上和西漠站安全车退出后十圈情况一致，

也就是说，只要银箭全力跑，第三名的任务可能就是在冠军身后一分钟之内完赛！

目前看来，陆凯达和安塞特最有可能承担起这一“重任”。

好消息是，一级方程式赛车联赛即将去到楚州，那里有着全年最不同的比赛，领先车队的优势可能被弱化。

揭幕战过后红虎旧将魏魄认为楚州是红虎挑战银箭的最好机会，过去四年里，红虎三次在楚州夺冠，其中魏魄两度加冕。

所以，也许，楚州是本赛季最大的期待，那之后的华沃，抱歉，那是属于成风的“私人领地”。

2207年，初露锋芒的成风是一级方程式赛车联赛史上最强新秀，让所有人确定他将成为“划时代”的车手，

最年轻的一级方程式车手、最年轻的分站赛冠军、最年轻的世界冠军…

一连串的最年轻记录被意外替补的成风创造。

2208年跳槽到枭龙车队后成为了最年轻的卫冕世界冠军，一时风光无限，

2209的绝地反击和2210的四连胜让车坛一度以为成风将会成为一级方程式终极大魔王。

但那之后，仿若一夜之间在上帝那儿失宠，剧本变成了西罗洲的安塞特统治。

红虎和安塞特三年王朝，马龙再次退役，宁威和龙浩都开始走向职业生涯暮年，而当年的“成风”也才22岁了。

四连冠之后的几年里，赛道上总是充当配角的成风。

与其感叹时间去哪儿了，不如在距离自己的第一个世界冠军过去整整4年之后，在2214年，这个可能是职业生涯最好的时光里，刷一刷数据，并最终把世界冠军的数量变成五个！

锦城，2214年5月11日–锦城赛道是今年对轮胎要求最为严苛的赛道之一。

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