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第三百五十五章 最大收获（第3页）

而是当场拆解掉，拆解下来的材料，将会成为修复其他战舰的替代品。

康芒斯家族的破浪级战舰，是一种非常成熟的战舰种类，虽然还没有像永夜军领一般统一了各种零件的尺寸，便于进行互换的流水线产品。

但是一些相对核心的材料，进行互换使用，是没有问题的。

像楼船这种内陆船，核心只有一个，那就是龙骨。

只要龙骨不被破坏掉，它就有修复的价值。

限制造船厂造船速度的，并不是造船厂自身的施工速度，这一点完全可以用人力来弥补。

真正限制他们出船速度的，是对木材的处理，尤其是龙骨。

这可不是找几棵坚木伐倒了，就完事的。

还需要等到其干透了才成，不是太阳直晒那种干，那样很容易造成木材裂口，到时候整根龙骨就废了。

不同的木材，需要不同的环境和处理方式。

有的木材在阴凉、通风的环境下，阴干处理的效果最好，耐腐性更强、也最为结实。

有的需要一开始就扒皮处理，有的不仅不需要，还需要浸油或者抹油等等。

这就完全看经验了。

根据永夜军领眼下掌握的手段，就算是不计成本的人为烘干处理，想要一根龙骨达到能用程度，最快也得两年左右。

慢的，永夜军领造船厂在建造之处，重点就是囤积巨木龙骨，到现在还有没有处理好的。

前前后后加起来也有五六年了，正式成型需要七八年，乃至十几年都有可能。

不过在造船业有一个共识。

阴干处理所需要时间越长的木材，虽然不一定出极品造船木材，但是出更优质造船木材的可能性更高——主要表现在耐腐性和抗撞击能力。

前者代表着使用年限，后者代表着战斗力。

不过有一点可以确定，未来的几年间，随着这些年来处理的木材，陆陆续续投入使用，永夜军领的造船业将会进入一种井喷状态，各类战船战舰的下水速度，将会大幅度提升。

康芒斯家族的大海船，则比楼船多了一项核心，那就是桅杆。

不过归根到底，和龙骨是一个东西，还是高大坚木。

其实限制造船速度的，还有一项因素，那就是木材加工切割速度。

不过这个问题自从永夜军领建造了大量水流带动的切割锯厂，困扰就没有那么大了，加工速度是人力的几十倍。

不过打造速度，终究没有修复速度快。

建造一艘破浪级战舰，即便是中型造船厂，就算是有现成的木料，没有小半年，休想完工。

但是修复一艘战舰，即便是小型造船厂，也只需要数周，破坏严重的，也用不了一个月。

故而康芒斯家族沉没的战舰，还是值得永夜军领花费大力气打捞的。

确认有修复的价值后，一座临时修理厂就会围绕这座沉船建造起来，所需要的修理材料，或是从那些没有修理价值的战舰身上拆卸运送过来，或者直接从永夜军领的造船厂中调集。

所以，沉没战舰打捞时间，看起来是孤立的，实际关系密切，尽可能保证步调一致，方便利益最大化。

这是永夜军领的一贯做事风格。

很快康芒斯家族战沉的战舰，被陆陆续续的拖出了水。

经过为期两周的努力，已确定有四艘战沉的战舰具有维修价值，其中一艘还是飓风级的。

其他只能够拆零件使用，具体情况等到那些相对完好的战舰维修完毕再说。

要是拆下来的零件还有富裕的话，他们将会尝试，能不能拼凑出一艘战舰来。

这次对阵康芒斯家族大获全胜，对永夜军领带来的深远意义，绝不仅仅是水上力量爆炸性增长。

而是在造船方面，将会连上两三个台阶，可以直接着手准备建造自己的海船。

照着葫芦画瓢的仿造，难度远远低于自行研发，更何况永夜军领自从拥有自己的造船厂，就没有停止过这方面的尝试，两相结合，速度自然会更上一层楼、

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