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李文军一张嘴,现场就炸了锅:“欢迎两个新的子公司加入到‘文军物流’中来,欢迎各位同志加入到‘文军实业’的大集体来。”
原来他是把这两公司当成了“文军物流”的子公司啊。
合着以后大家都是帮李文军打工啊?!
那这两个新成立公司的经理就都是李文军的属下了。
可是具有法律效力的合同都签了。两个公司也都成立了。
新闻发布会都开了,总不能又否认打自己的脸吧。
如果不承认,李文军不给车,一切都是白搭。
再说,还是那句话,市货运公司没有什么活,李文军硬要抢过去,也没有用。
况且并入“文军实业”就可以免费走高速,节约一大笔货运客运成本,好处还挺多的。
所有人都盯着运输局负责人。
运输局负责人攥紧拳头,憋出一句话:“感谢李文军同志为本市交通运输作出的贡献。”
可不是嘛?
路都是李文军修通的,车子也是李文军给的。
记者们的照相机又是一阵噼里啪啦狂响。
然后两个经理也带着一副笑得像哭的表情说:“谢谢李董。”
呵呵,这两人还挺机灵的。
李文军暗暗好笑。
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上午李文军在搞货运,客运公司成立仪式。下午,李文军又赶回茶县,参加捐赠仪式。茶县为了表彰李文军捐赠医疗车,坚持要搞个仪式,说不能让李文军这么悄无声息地做好人。
只不过上午的成立仪式太劲爆了,所以没有任何媒体有空理会这个贫困县的小新闻,所以宣传几乎没有用。
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大家很快明白李文军为什么会花钱把市货运公司变成他的子公司了。
李文军要的是人啊!是司机啊!货运客运的活虽然不多,但是司机有好几十个。
因为他的大货车下线了,物流公司也忙不过来,需要司机。
市货运公司的司机全部被调到“文军物流”这边专门负责株市和省城往返全国各地的物流,就不用李文军从厂里派司机过去了。厂里的司机专心运厂里的货。
市里的厂子本来都自己成立运输队,是因为前几年货多,国家又拨钱买货车。
现在不同了,每个国营厂的效益都在下降,货量远远不如以前。
更别说,那些货车用了快十年,基本要报废。
有些小厂没钱买新的货车,算一算成本,还不如花钱让李文军送,省时省力,索性把货运的工作都交给“文军物流”了。
外面的人不知道其中的奥秘,只看到并入“文军物流”的市货运公司的物流量比之前的量成倍地翻。
不少人感叹,这就是李文军的魔力,好像有金手指,能让枯木发芽,让要死不活的厂子都重新火起来。
比如这个什么“物流公司”,大家就觉得运货这事是贴钱赚吆喝的买卖,结果李文军不但赚钱了,还硬是把它做成了一笔大生意。
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