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第225章 开车上路（第2页）

罗斯-布朗带着张冠走过来，指着这这辆赛车开口说道：“这是去年本田车队的赛车RA108，引擎是RA808E，2.4升排量V8发动机，轮胎使用的是普林斯通。”

“我还以为你会给我今年的新车呢！”张冠笑着说道。

“非常抱歉，即便你是车队的大老板，但是我还是不能把新车给你，我要为了车队整体考虑。”罗斯-布朗欠了欠身子，开口说道。他的潜台词显然是担心张冠把新车给撞坏了。

“布朗，我相信今天过后，你一定会放心的把新车交给我的。”张冠笑着说道。

两人走过去，而罗斯-布朗则开始介绍起了这两赛车。

“这是去年简森-巴顿的座驾，巴顿的身高是182厘米，要比你矮了10厘米，所以你进去的话可能会稍微拥挤一些，不过对驾驶应该不会有什么影响。下面右边的是油门，左边的是刹车，绝大多数的方程式车手都是习惯用两只脚分别踩油门和刹车的，这样反应会更快一些，而且也更舒服一些，但可能和不少人的驾驶习惯不同。”

罗斯-布朗说着拿起了方向盘，接着说道：“这是离合器拨片，这是换挡拨片，上面的数字就是你处于几档。一级方程式换挡的时候是不用按离合器的，但是起步的时候需要离合器。这个是巡航模式，也就是省油模式。这是引擎测绘器按钮、进展限速器按钮、无线电通讯按钮、差速器按钮、牵引力控制按钮，还有这个，你一定会用得着的，饮料按钮。”

“饮料？有多少？”张冠开口问道。

“以前的时候，有的车队为了节省重量，都不会配备饮料，但是现在科技先进了，大家也不在意那一两斤了，所有的车上都会有配备饮料，我们的车上是配有500毫升的饮料，其他车队应该也差不多。”罗斯-布朗开口说道。

“那好吧，先让我上去试试吧！”张冠走上了赛车。

“你先慢慢开几圈适应一下，我们的人会开那辆车在后面跟着你的，注意保持无线电通话。”罗斯-布朗指了指后面两辆SUV，每辆SUV上除了驾驶员之外，还坐着另外三名工作人员，他们也都穿着维修费，而且每个人手里还抱着一个灭火器。

“至于么!搞得我像是要撞车的样子。”张冠无奈的叹了口气，登上了这辆赛车。

……

这辆本田RA108通过了维修区的出口，进入到赛道当中。

罗斯布朗拿起了对讲机，冲着那两辆跟车的SUV开口说道：“你们在后面跟进一些，我可不想车队老板在试车的时候出现什么意外！”

赛道上，张冠已经完全熟悉了这辆赛车的操作。

这完全取决于学习到的舒马赫的经验书，虽然每一支车队的方向盘布局都不太一样，但是基本功能都是差不多的，所以只要大体的熟悉一下案件的位置就可以了，而且方向盘上的那些按钮大多都只是一些功能按钮，驾驶中主要用得上的还是加减档和脚下的油门刹车。

“张，不用着急，你可以慢慢的适应。”布朗的声音从耳机中响起。

“我想我已经适应了，下一圈你可以帮我计时了”张冠说着，竟然开始加速。

“慢一些，慢一些！你这才到12号弯而已，前面15号弯和16号弯是连续的发卡弯，也是银石赛道最难的地方，不要开那么快，先熟悉一下赛道的情况！”罗斯-布朗很焦急的说道。

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“放心吧，布朗，我没有问题的，整条赛道都已经刻在我的心里了。”张冠开口说道。

张冠说话间，赛车已经过了14号弯，冲着15号弯而去。

现场所有人的心都悬了起来，对于正式的F1车手来说，过连续发卡弯算不上什么，但是对于一个第一次驾驶一级方程式的张冠来说，连续发卡弯或许是最难通过的一个地方。一般的新人，第一次通过连续发卡弯的时候，差不多都是以最低速度过去的。

“他怎么开的这么快！”罗斯-布朗额头已经冒汗，他举起对讲机，冲着后面那两辆跟车的SUV说道：“你们注意一下，随时准备上前施救，救护车、担架，做好准备！”

然而下一秒，罗斯-布朗身旁有人惊呼道：“他过去了！”

罗斯-布朗抬起头来，屏幕上显示出张冠已经通过了15号弯，但前面还有16号弯等着他。

“这过弯的速度好快！这种过弯速度，是现役F1车手的水准！回去我得调那个弯道的录像，看看他是怎么过去的。”罗斯-布朗正想着，张冠已经跑过了16号弯道。

罗斯-布朗长出一口气。

前面紧接着是17号弯道，而17号弯道之后就是终点前的那条大直道。

“他要通过计时点了，我们要开始为他计时么？”工作人员开口问道。

布朗犹豫了一下，最终还是开口说道：“准备计时！”（未完待续。）。

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