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第三百四十一章与虎谋皮（第3页）

简单的说，那就是缺钱。

苏联缺乏美元，苏联官僚们更加渴望美元。现在的苏联政府、kgb，早就不是六七十年代，让美国人闻风丧胆的kgb了。在这个组织里，到处充满了官僚和反体制份子、贪污腐败份子，对美元真是一点抵抗力都没有。

胡文海只要拿出足够的利益来，很难说上面会不会有人干脆利落的把图曼斯基局给卖了。

毕竟正如胡文海所说，图曼斯基局到现在基本处于闲置状态。如果胡文海瞄准的是留里卡设计局，那他二话不说就要先把人给控制起来，然后好好审问一下他的情报来源。su-27战斗机使用的al-31f发动机，就是留里卡设计局设计生产的，这个设计局的敏感性当然是最高的。

而一个连涡扇发动机都设计不出来的图曼斯基局，重要性在飞机发动机全面进入涡扇时代之后，当然是严重下降。

而随着米格23卖往世界各地，华约国家普遍装备了这种战斗机。除此之外，朝鲜、越南也都有米格23装备，中国想获得r35发动机，不是一定要通过苏联不可。

当然，科罗廖夫并不知道，真正想要获得r35的并不是中国官方，而是胡文海自己。

r35这种由图曼斯基局设计的r29升级而来的涡喷发动机，拥有让人难以置信的性能。它对中方来说最大的优点，就是仿制的难度非常之低。它的涡轮前温度和涡喷7基本相当，技术上也不比歼七的涡喷7更难，以中国现有技术基础仿制起来没有不能解决的问题。

甚至r35的基础型号r29，国内也已经仿制成功了，仿制品的编号就是涡喷15。

胡文海当然不是看上了r35本身，而是看中了这个技术路线未来能够发展出来的涡扇发动机。

涡扇发动机简单来说，就是涡喷发动机外面罩上一层涵道外壳，通过内部的涡喷带动低压涡轮来驱动风扇，产生更加强大的动力。

也就是说，涡扇发动机性能如何，很大程度上取决于核心部分的涡喷发动机性能。涡喷发动机的核心机流量越大，涡扇发动机的动力也就越充足。

从商业角度来说，胡文海支持吴老发展tf41发动机，只是作为应急使用。美国人卖给中国的f-14用了tf41发动机，总不能等90年代以后这批飞机就趴窝了。

但未来中国自产的三代机，如果再用tf41，那就不仅是掉价的问题，而是性能严重不能满足需求了。

毕竟tf41的底子，只是二代机用的发动机。

由r2935发展而来的涡喷15作为核心机，发展出自己的涡扇发动机。r35的很多实际性能，甚至比未来中国大量进口的al-31f风扇发动机还要好。从发动机推力曲线来看，低空两者差距还不大。高度稍高，r35推力就遥遥领先于al-31f。胡文海甚至怀疑，未来中国寄予厚望的涡扇15，也许走的就是这个技术路线。

究竟这个技术路线是否可行，胡文海只能从苏联拿到资料之后，再请吴老他们把关了。

毕竟由此发展而来的涡扇发动机，很可能会成为未来中国主力三代、四代战斗机的发动机，准备再多也不够充分。

科罗廖夫心知胡文海说的没错，图曼斯基局目前的地位严重下降，苏联如果能拿着r35的资料换一笔钱，说不定真的会欢天喜地的把它卖掉，毕竟是只是一款外贸机型而已。

而即使kgb不同意这笔交易，最多中方再找其他国家交易就是了，阻止是基本不可能的事情。

“好吧，那我就听听你们的条件。”科罗廖夫勉为其难的点了点头。

“科罗廖夫同志，我保证kgb不会后悔的。美国隐身飞机的情报，不知道苏联感不感兴趣？”

“是你之前说的那种美国下一代战斗机情报？”科罗廖夫站直了身体，双手抱胸，认真了起来。

“美国现役隐身飞机，我可以给你们一个编号，算是提前预付的定金。等拿到r35发动机资料，一页纸一美元。”

科罗廖夫慎重的点头，神情专注，关于美元的报价反而被他放到脑后了。

如果能拿到美军严格保密的隐身飞机的情报，可比什么美金有价值的多了。单凭这一情报，说不定乔沃维奇家又能在kgb的组织里再往上走一步。

“f-117。”

“f-117？”科罗廖夫重复了一遍。