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第474章 拆分与互相持股（第2页）

一般省属的大型国企只有少部分发展好的企业按正厅的规制来，大部分则是以副厅级为主。

而原先的华升集团稍微不同，那时候划到省里时级别还没那么明确，虽然大体是按政厅的规制走的，但像袁厂长的待遇是按副部级高配的。

当时也是特批并且去中央备过案的，当然现在政企分离的政策落实越发严格，苏书记能不去搞特殊也就尽量不搞特殊。

倒是这位张总，沈旭东最早的老朋友张销售，算是真的赶上了。

一步从分公司，直入正厅级待遇的省属重点企业一把手。

并且这位张总的年纪可不大，沈旭东记得当时一起去魔都展会时，就比他大两岁而已。

才34岁就能坐上这个位置，可比原华升集团里的大部分干部运气都要好，当然这本身也可以说是张总的实力。

要是当初不是销售电动叉车被袁厂长看上，并且紧接着又跟着沈旭东去魔都国际展会慢慢的走入众人的视线中。

后边也是毅然决然的加入通信公司，担任一把手，才能有今天的位置。

而其中比较可惜的则是他堂哥，沈旭武。

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当初他可是跟张总一起去的华升BB机厂，甚至比张总到天门市的还要早。

后边在BB机厂业务扩大，改制为通信公司时也是一边挂着公司副总以及BB机厂的副厂长。

然而因为生了二胎，背了个处分，虽然保留了BB机厂副厂长的位置，不过华升通信公司副总的位置就没在保留。

如今依旧是在BB机厂担任副厂长，虽然随着这次华升通信公司改制可能也会水涨船高提个半级或者一级。

但想重新从厂里回到华升通信公司担任副总就又得重新奋斗一遍，将走过的路再走一趟，空耗几年的工夫。

“苏书记，名字的话我觉得加入两个单位一定要有一个改名的话，还是让华升集团改名吧。”

“新独立出来的华升通信公司不管是BB机又或者小灵通都已经使用了这个品牌，若是改名可能会影响这些产品的实际销量，影响发展。”

“而原华升集团本身影响不大，一来原集团机械比方电动叉车还是以出口为主，二来新的汽车品牌本身就是审批的华泰这个品牌，并且还没实际上市，反而想要做到区分不如原集团改名更合适。”

苏书记听他这么说，也没多犹豫，立刻点头答应道：“那就按你说的吧，华升通信公司改为华升通信集团，原华升集团就改为之后的发展重点，汽车品牌来命名，叫华泰集团吧！”

随着苏书记的一锤定音，一周后华升集团正式进行拆分，原华升集团改名为华泰集团，具体内部业务准备继续拆分整合。

新独立了华升通信集团，负责原华升通信有限公司的所有业务，并且承担之后的浙大华升通信电子研究所的研究费用，并且负责华科院宁州半导体研究所的建设研发费用。

并且于成立当天，华升通信集团正式与当前五大运营商交叉持股，共放出去了35%的股份到各家，同时也持有各大运营商公司的3%-8%不等的股份。

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