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第209章 据说可能有一定的驾驶经验35（第2页）

这一遍，为了听清楚，总指挥开了扩音，素以雷鹰的声音在整个指挥室回荡。

下一刻。

全体都有，所有人都跳起来欢呼。

“找到了！找到它了！”

“天呐，居然回来了！”

“到底发生了什么，居然失联，然后被战斗机送了回来！”

“失联前，上传了最后一次舱内汇报，驾驶舱设备有异常。但具体问题，我们这边看不到，只能等民航3u8***回来之后汇报确认。”

总指挥这才反应过来，一边迅速安排好一切该做的，一边继续和雷鹰保持联系：“雷鹰你好，民航3u8到底发生了什么，怎么有长达一个小时的失联，并且偏离了正常航道？”

雷鹰显然已经提前和3u8取得了联系，他应该清楚3u8的具体状况。

关于这一点，最好的设想是特殊编制那边有临时任务，征召了航线和航班，所以导致3u8不得不失联一段时间，并且私自更改航线。

但还有一种更接近现实的状况，那就是3u8，发生了故障。

“3u8驾驶舱挡风玻璃破碎，副机长、第三机长受伤昏迷，至今未醒。机长重伤，暂时失去行动能力。飞机已经失压，内部氧气一度降至临界点。”雷鹰开始讲述详情，“不过现在飞机已经回到了有氧层面，这方面问题不大。”

“问题不大？”总指挥嘴皮子都在抖了，你特么好好掰着手指头算一算，一架航班上，最多有三位机长。可雷鹰刚刚的叙述中，两个失去意识，一个失去行动能力。

那么你告诉我，现在开飞机的是谁？

飞机怎么飞？

自动驾驶？

没问题，可降落需要手动操作啊！

待会儿，3u8怎么降落？

谁来？

整个指挥室的气氛再度降至零点。

安全返航是好事，可要是降落的时候出现了什么意外，那后果一样糟糕。不，后果会更加糟糕！

目睹一场灾难的发生，而无能为力，这是所有工作人员的噩梦。

那时候，失事的画面也将成为全国之殇！

“目前是许远在驾驶3u8，他有一定的驾驶经验，我们这边也有民航驾驶专家连线实时指导。”雷鹰说完之后，自己都沉默了一会儿。

因为就连他也觉得自己刚刚说的那段话很扯。

许远行不行？他都没底！

许远的身份他看不到，他能看到的就是普通人能查到的。这说明假如许远还有其余资料的话，他的权限还不够查看。

所以，他并不知道，许远到底能不能hold住这辆装载了128人的民航飞机。

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