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第352章 猎杀时刻（第2页）

可是不巧的是，他的僚机在选择翻滚方向的时候，恰好与他的相反。

两机本身距离不远，保持着攻击和掩护的姿态向下冲击的。按照正常的滚筒机动，两机的轨迹不会相交，更不会在同时在某个点相交。

问题是，现在有两枚很有可能是水面舰艇发射的防空导弹正在由下而上加速扑过来，因此，他们的规避机动幅度更大，且是都有向下角度的。

当两架阵风M完成滚筒机动，两名飞行员都在摆头寻找导弹的位置，当他们正视前方时，看到的是友机那直愣愣的机头……

“嘭！”

海空中一声巨响，盖过了暴雨的声音。

一团火焰出现在距离海平面大约三千多米的天空。

被他们认为是水面舰艇发射的两枚导弹义无返顾地扎进了那团火焰之中，然后近炸引信启动，战斗部爆炸。

显而易见，这两枚导弹是采取红外制导的空空格斗导弹，压根不是水面舰艇发射的主要以主动雷达为主要制导方式的防空导弹。

而且，这两枚导弹是李海打出来的！

问题1，李海是如何让自己的583号歼-15T从阵风M的火控雷达锁定范围中消失的？

问题2，他又是怎样做到在两架阵风M毫无察觉时，就成功发射了两枚PL-10E格斗导弹的？

李海将整个战场局势扭转过来的关键在于脱离敌人的雷达锁定。

他的做法是浓浓的李战风格——从低空突防的3号、4号阵风M的尾部向下俯冲，在距离海平面仅仅三十米拉起机头改平。

当时，两台WS-10发动机的尾喷口和最高海浪之间的距离仅为两米多，喷射出来的炽热尾焰将海面吹出两个旋涡，也就在这一刻，发动机尾喷口的红外信号特征瞬间消失了。

而在无限接近海平面的情况下，战机的雷达反射信号混在了海浪杂波里，同时脱离了敌机主动雷达的锁定。

歼-15T有差不多二十三米长，李海将机头拉起来仰角差不多八十度的时候，尾椎位置差不多是插在了海浪之中的，极度的危险。

要知道，3号、4号阵风M低空掠海突防的高度是两百米！

这个高度对印度空军飞行员来说，已经是极为危险的高度了，而且还是在复杂气象条件之下。实际上，若非驾驶的是阵风M这种操纵性很好的战机，印度空军飞行员根本不敢做如此超高难度的战术动作。

对于空速动辄几百公里每小时的战斗机来说，区区两百米的距离就是一眨眼的功夫，稍稍揉下眼睛、不小心动一动操纵杆，战机就会一头扎进海里。

李海是无意之中让敌机相互伤害的吗？

显然不是。

他在向低空突防的3号、4号阵风M俯冲拦截时，就想到了利用这两批阵风M的相对位置关系以及3号、4号阵风M那明显的四个发红菊花，扭转战场局势的同时，形成一个让他们误击的态势。

这个四两拨千斤、祸水东引的计划，关键点在于1号、2号阵风M发射导弹的时机以及自己是否能够顺利脱离锁定。

好在，1号、2号阵风M的飞行员相当给力，并没有让李海失望。

而李海也没有让自己失望。

利用敌人的导弹解决了敌人之后，李海是顾不上去欣赏杰作的，而是加速冲进了暴雨团，将自己隐藏在狂风暴雨之中，当时他的高度距离海平面不到五十米，处境极度危险。

他凭借着超高的飞行技术以及歼-15T良好的低空性能，在这个高度迅速完成了机头指向的调整，加力爬升后，采取仰射的方式，对1号、2号阵风M分别发射了一枚PL-10E格斗导弹。

在那个位置仰射空空导弹，看上去像是水面舰艇垂直发射的防空导弹，以至于让1号、2号阵风M的飞行员产生了误判。

李海是准备继续发射第二轮导弹的，时机在进一步拉近距离之后，可是后面的事情出乎他的意料。

1号、2号阵风M居然在规避机动的时候，脑袋对脑袋，相撞了！

迎头相撞啊，那个惨状！

飞行员别说跳伞了，尸骨能不能存留下来就是个问题！

等到李海爬升到发生空中相撞事故的现场空域，除了看到一些残留下来的烟雾，再无其他痕迹，仿佛这里什么都没有发生过一般，他倒是感到遗憾和恋恋不舍起来，而且有种一拳打在棉花上的感觉。

唉，和印度空军搞对抗算是踢到棉花了。

暴雨逐渐停了，厚重的云层慢慢散去，阳光一片片洒下来，海域空域像是做了一次高达88元一次的精洗一般，洁净透亮起来……

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