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陈瑞来接着说
“同样,新三样的另外两台车型花冠和伊兰特,也成为那个时代的特征。www.25shu.com
京都现代创立于22年。和我国一样,韩国汽车也是采用技术引进到自主创新的道路。
直到第二代车型才完成自主研发的伊兰特,其第三代车型甚至都还不具备此后越来越清晰的家族式设计语言,但在质量上却非常的可靠。
到28年新一代伊兰特悦动推出时,第三代伊兰特在我国的累计销量超过了70万辆,足见这款车的号召力。
丰田花冠是新三样当中另一款影响了一个时代的车型。
相比之下,凯越、伊兰特两款明星车型创立的时间并不算长,而24年国产的花冠实质上已经是第九代。
第一代花冠发布于1966年。
有个车主28年买的第一代的卡罗拉28年国产的第十代花冠中文名更名为卡罗拉。
那个时候,日系车省油也是众所周知的,车价也不是特别贵,用车成本比较低,比较省油,质量也很可靠,残值率也很高。
它的操控对女孩子来说上下班代步已经非常好,关键是它的质量真的很可靠。
伊兰特承载了许多人美好的记忆”
沈笑夫赶紧说
“我看过一个我与伊兰特的故事,挺有意思,跟大家分享一下
有一次,我经受挫折之后,在一个艳阳高照的午后,独自走进了伊兰特的驾驶室。
我的双眼在冒火,心在滴血,把握方向盘的双手在颤抖
这之前虽已考取了驾照,但从未有过独自驾车的经历,而此时的我却有一种操纵时空与人生命运的快感。
车子启动之后,我以1码的速度飞驰在山区的公路上,快些,再快些我已忘记了危险。
田野、树木、飞鸟,在车窗外一晃而过。
汽车在我手中像脱缰的野马,狂烈地地奔驰。
这时的我已经没有了理智,只有快感,冥冥之中似乎是汽车在挟我狂飙。
突然,一束强光射来,紧接着是一声刺耳的警笛。
我大惊,猛一刹车,车的右前轮已经压在了万丈高崖的边缘。
好险
巡警下车走到我的车窗边,向我行礼后说“先生,平安才能回家,飙车十有八九会出人命的。记住,生命是最宝贵的。”
我惊出一身冷汗,感激地望着可敬的警察。
在浮躁的情绪完全安定之后,我缓缓走上初秋的高坡。
凝眸四周,累累的果实,悠闲的秋蝶,突然给了我生命的启示。
春华秋实,正如人生的过程,带着平常之心去看,哪一段都是美丽的风景。然而面对挫折,视生命如儿戏,我的心胸不是太狭小了吗
不错,此前我曾经历了一场人生的重创,每一分钟的时间都是黑色的直戳心底的针芒。
我的心灵受伤,那份痛啊,惟有这飙车,方能宣泄释放我一腔委屈。
但那一声惊天动地的警笛却让我一世警醒生命宝贵,平安最好
重新回到驾驶室,我已相当平静了。
我中速行使,缓缓开过田野,开过街市。我看到的是满世界熙来攘往的芸芸众生。
他们的脚步匆匆,哪一种是悠闲的、轻快的,哪一种又是沉重的、艰辛的呢
我无法知道,但大家都坚强地活着。
我想,这便是滚滚红尘,这便是凡夫俗子的生活,这便是生命的谜底。
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