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第906章 乏力期在二十圈之前（第2页）

场上，赛车运转的声音还在持续，过掉马丁之后秦川在七连左弯区域快速提速，倾角逐渐降低，赛车以飞快的速度拉开和身后马丁的差距。

一个弯道一个弯道的通过，待赛车来到第十弯的时候，马丁依然还在秦川的身后，秦川已经在全速发力，不过拉开的差距并不到零点一，大概只有零点零七左右，这个距离还不是很明显，肉眼还很难看的出来。

在车身来到十号弯的时候，排行榜上并没有出现秦川赛车出界的提醒，显然秦川刚刚那次轮胎出界没有受到任何判罚，甚至警告都没有。

赛会判定，刚刚那次出界秦川并没有得利，属于救车自卫。

十一号弯，赛车翻身，倾角高达六十度。

秦川右手握紧油门，赛车飞快加速开始冲坡，头盔下，秦川耳朵微动，仔细听着身后马丁赛车的轰鸣声。

这里他必须提防一下马丁。

十一圈比赛，再结合前期的缠斗，此刻他已经隐隐感觉自己的轮胎有了乏力的苗头，不明显，但是预计乏力期会在二十圈之前到来，后期他未必能跑得过马丁和佩科。

想要仅凭六个弯道就带开马丁很大的差距，现在的他做不太到。

六个弯能带开零点零七已经很不错了，他还需要一点时间。

十二号弯前的下坡，马丁的赛车死死拽住秦川赛车的尾流，佩科此刻已经来到了他身后零点一八左右的距离，追的很快，不过想要靠近发动进攻还需要等一会。

秦川身体缩在风挡之后，来到坡底，整个人身体绷紧，赛车在外线捏下刹车，后轮跳动。

秦川视线余光扫向内侧，等待马丁赛车出现。

在秦川的档位降到三挡时，马丁的赛车从内线挤入，速度很快，却已经有了外抛的趋势，秦川左脚再降一档，二档入弯，赛车走了一个交叉线。

马丁外抛，rc16顺着内线找回。

车身轻轻的颤抖，这个转向接近赛车的转向极限。

“十二号弯马丁想要反击但是刹车距离不够，这边出弯能否继续跟住秦川。”

一次进攻失败，外抛的马丁快速调整线路跟到秦川身后，不过差距已经被带开了一点，算是他进攻失败的代价。

快速调整路线，马丁跟在秦川身后，准备第二次进攻。

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